2025年第2期（总第518期）目录
专栏1 | 中国经贸
中美博弈下的全球产业链重塑与中国战略选择
孙 军（江苏海洋大学商学院院长、教授、博士生导师，新亚欧陆海联运通道研究院执行院长）
张应语（江苏海洋大学商学院教授、博士生导师）
张纪凤（江苏海洋大学商学院教授）
内容摘要：在全球产业链逐渐呈现本土化、区域化和多元化的背景下，积极化解中美产业链解构带来的影响，能够为新一轮全球产业链重塑提供“中国范式”。文章通过对全球产业链重塑事实特征和逻辑的分析发现，中国在中间产品出口中的地位快速提升，“中国生产+美国消费”的模式出现逐步被“中国中间产品+东盟、加墨生产+美国消费”的模式所取代的新迹象，全球产业链重塑正加速推进。研究发现,形成这一模式的主要原因有：一是美国以需求面超大规模市场的虹吸效应逼迫在华企业进行产业转移；二是美国对供给面的技术和投资限制以及中国生产性服务业欠发达等因素阻碍了产业升级步伐，使得中国贸易优势愈发集中在全球产业链最具比较优势的中间环节。为此，中国必须立足国内大市场，补齐经济发展短板，以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性。同时，积极推动更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，寻求更宽广的外部发展空间，加快形成链接全球且由中国主导的全球产业链体系。
关 键 词：中美博弈 全球产业链 战略选择 超大规模国内市场
中国新型易货贸易发展模式和实施路径研究
韩民春（第十四届全国政协委员，华中科技大学经济学院教授、博士生导师，华中科技大学—武汉长江国际贸易集团开放型经济发展研究中心主任）
邓浩东（华中科技大学经济学院硕士研究生）
内容摘要：商务部《“十四五”商务发展规划》提出，探索发展新型易货贸易，这也成为新时期商务工作的重要内容。中国部分省市自2020年以来陆续出台相关政策，探索新型易货贸易模式及实施路径。文章系统性分析中国新型易货贸易发展现状及跨境易货贸易面临的问题，同时对比当前双平台与单平台跨境易货贸易模式的差异。研究发现，中国跨境易货贸易面临政策不健全、交易核实过程复杂、境外市场拓展困难及受众局限等问题；对比分析显示，双平台模式在交易平台设置、交易对象选择及计价结算等方面具有明显优势。针对中国发展新型易货贸易，文章提出以下模式和路径：一是鼓励中小企业探索小单易货，初步建立新型易货贸易平台空间序列集群；二是推动大型企业参与大规模易货，扩大新型易货贸易市场并确立其地位；三是构建区域性易货贸易平台，统一新型易货贸易市场交易平台。在此基础上，文章提出以下对策建议：政府创新新型易货贸易标准与规则，中小企业探索交易模式并优化平台建设，大型企业推动实施统一标准化进程，打造高效、规范、统一的新型易货贸易体系。
关 键 词：新型易货贸易 贸易平台 贸易模式 平台经济
美欧跨境电商零售监管政策变化的新趋势与中国应对
刘 斌（对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院研究员，政府管理学院副院长、博士生导师）
崔楠晨（对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院博士研究生）
潘 彤（青岛科技大学经济与管理学院特聘副教授）
内容摘要：相较于传统贸易，跨境电商零售具有大量新手贸易主体和海量低值包裹等特征，这些特征与传统贸易监管体系不相适应，给各国监管带来了新的挑战。近年来，美国和欧盟通过前移产品安全风险防范关口、讨论取消跨境小包裹免税政策、强化平台打击知识产权侵权的责任以及提升包装绿色标准等边境措施或边境后措施，应对海量低值跨境零售包裹在通关、征税和知识产权保护等方面带来的压力。作为中国跨境电商出口的主要市场，美欧针对跨境电商零售监管政策的调整必然对中国跨境电商企业的市场准入、经营策略及合规成本等产生深远的影响。文章对上述问题进行了深入剖析，并基于政府和企业的双重视角，从积极建设海外仓、建立健全再生塑料应用规范体系、做好风险预案等方面，为中国跨境电商出口提出了应对策略。
关 键 词：跨境电商零售 监管政策 “小额豁免”规则 中国应对
中国自欧盟农产品进口特点、影响因素与政策建议
——大食物观视角下的分析
张淑静（中国政法大学商学院教授）
燕子笑（中国政法大学商学院硕士研究生）
内容摘要：中国自欧盟农产品进口结构一定程度上符合大食物观背景下的食物消费结构。研究中国自欧盟农产品进口问题对于支撑中国大食物观和促进中欧贸易具有重要意义。中国自欧盟农产品进口增速较快且有巨大发展潜力，其中绝大部分是非粮食物进口，粮食进口占比很小。中国关税与非关税政策、粮食安全政策对农产品进口的限制远大于对非农产品进口的限制，不断升级的食物消费结构对肉奶酒等高品质欧盟特色食物进口的需求拉动作用很大。中国需要在严格控制口粮进口的前提下酌情增加饲料粮进口，继续增加高品质非粮食物进口，提高农产品进口管控灵活度，建立健全以国内高质量循环为主、国际循环为辅的食物安全综合保障体系，鼓励并支持食品企业进行海外直接投资。
关 键 词：中欧贸易 农产品进口 大食物观 消费结构升级
专栏2 | 一带一路
“一带一路”海运联通性与共建国家贸易增长
毛艳华（中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授、博士生导师，中山大学区域开放与合作研究院院长）
叶 璐（中山大学港澳珠江三角洲研究中心博士研究生）
李世龙（中山大学港澳珠江三角洲研究中心硕士研究生）
内容摘要：“一带一路”倡议提出构建全球互联互通伙伴关系，推动海上丝绸之路沿线国家加强海运合作。文章在引力模型的基础上纳入联合国贸发会议的双边班轮运输连通性指数，研究中国与海上丝绸之路沿线国家的海运连通性对贸易的促进作用。研究表明，中国与海上丝绸之路沿线国家的海运连通性对贸易有显著的正面影响，港口基础设施建设、海运网络拓展和海关政策协同是海运连通性促进贸易的影响机制。进一步分析发现，海运连通性促进中国与海上丝绸之路沿线国家之间工业制成品的贸易。对于全球化程度较低、国家治理水平较低和政治风险较高的海上丝绸之路沿线国家，海运连通性对双边贸易的影响更为显著。文章的研究结论为海上丝绸之路沿线国家加强海上互联互通，推动共建“一带一路”高质量发展提供重要的政策启示。
关 键 词：一带一路 海上丝绸之路 海运连通性 双边贸易
专栏3 | 国际经贸理论与方法
出口非出口企业债务融资成本倒挂之谜
陈卓宇（北京大学国家发展研究院博士研究生）
徐铭梽（北京大学新结构经济学研究院助理教授、博士生导师）
余淼杰（辽宁大学党委副书记、校长、教授、博士生导师）
内容摘要：降低融资成本、加大信贷投放，以金融助力外贸提质增效至关重要。针对这一议题，文章构造局部均衡模型并结合实际数据进行分析，发现同一行业内出口企业融资成本更低，但同一企业出口后融资成本上升，即“出口非出口企业债务融资成本倒挂”。机制分析证实了模型的推论，指出风险溢价和融资供求都是企业融资成本的重要影响因素。一方面，出口通过增加目的地降低非系统性风险，降低融资成本；另一方面，出口带来的融资需求和贸易信贷的相对大小则通过供求机制影响其融资成本，使不同样本间出现差异。
关 键 词：债务融资成本 风险溢价 融资供求
专栏4| 法 律
欧盟对华电动汽车反补贴案的合规性分析
蓝庆新（对外经济贸易大学国际经济贸易学院副院长、教授）
杨鹏辉（对外经济贸易大学国际经济贸易学院博士研究生）
张心平（对外经济贸易大学国际商务战略研究院博士研究生）
内容摘要：2024年10月4日，欧盟正式通过针对中国电动汽车的反补贴案终裁草案，决定对从中国进口的电动汽车实施反补贴税措施。文章从调查程序和裁决结果的双重视角审视欧盟对华电动汽车反补贴调查的合规性。分析表明，欧方在调查过程中过度依赖其单方面的补贴规则和惯例，甚至在某些环节脱离规则框架，采用难以确立统一标准的事实评估和认定方法。其结果是，欧盟预先假定中国电动汽车产业存在可诉补贴，并错误地认定这些补贴对欧盟电动汽车产业造成了损害，整个裁定过程充斥着不公平、不合规及不合理的贸易保护主义倾向。对此，中国应当继续深化与欧盟的对话磋商，争取更加公正、合理的裁决结果，同时持续优化电动汽车产业补贴政策，确保补贴的合规性和有效性，并积极参与国际补贴规则的制定和完善，推动构建一个更加公正、透明的国际贸易规则框架。
关 键 词：电动汽车 产业补贴 欧盟 反补贴调查 合规性
欧盟《外国补贴条例》立法进程、关键条款、对华影响与对策建议
胡子南（同济大学德国问题研究所研究员，宁波大学中东欧经贸合作研究院特聘研究员）
孙建敏（南京邮电大学管理学院研究员）
刘 阳（中央财经大学商学院博士研究生）
内容摘要：欧盟《外国补贴条例》对外国补贴的主体及形式界定宽泛，赋予了监管机构高度自由的裁量权，并确立了事前主动申报与事后调查相结合的监管机制。该条例并非基于国际多边贸易规则体系，而是欧盟自行设计的一种具有排他性与保护主义色彩的贸易工具，将对中资企业在欧盟投资、投标及从事其他经济活动构成实质性障碍，并进一步充实欧盟制华经贸政策工具箱，推动美欧双方在美欧贸易和技术理事会（TTC）框架下进一步协调对华经贸政策立场。中国企业应针对《外国补贴条例》采取一系列精细化的策略以在最大程度上确保合规并降低风险。相关部门则应积极应对与欧盟的贸易分歧，通过积极谈判与外交威慑相结合的手段寻求解决方案。
关 键 词：《外国补贴条例》 欧盟 反补贴调查 立法进程 关键条款