韩国现代汽车集团正通过在中国开设新工厂和推出新车型来重新赢得客户青睐，但分析师表示，该集团争夺这个全球第二大汽车市场的道路将崎岖不平。  

　　韩国最大汽车制造商现代汽车本月初在中国新开工厂，并推出了改进版伊兰特锐动(Elantra)轿车，旨在迎合中国消费者的口味。  

　　另外去年12月，现代的关联企业--起亚汽车亦在位于中国江苏的第二座车厂开始量产新款赛拉图(Cerato)轿车。  

　　分析师表示，这些做法或能助其在短期内提升在中国市场的销售，但许多人仍质疑，韩国厂商能否应付来自全球以及本地车商的激烈竞争。  

　　Mirae资产证券汽车分析师Kim Jae-woo说：“现在整体情况看上去不错，但全球汽车制造商准备推出一系列新款车型，现代和起亚的增长动能从下半年起将变弱。”

研究院商情处